Pour le propriétaire d'un tracteur compact

Le B2601 fait tourner dix acres : le chargeur frontal pour le tas de gravier, le carter de tonte central pour la cour, le PTO arrière pour le broyeur rotatif dans le champ du fond et la lame niveleuse à l'automne. Chaque travail se lit sur le compteur d'heures au tableau de bord. Un seul tableau d'échéances porte tout le tracteur : huile moteur et filtre toutes les 50 heures moteur ou tous les 12 mois, au premier des deux, graissage toutes les 10 heures, fluide hydraulique et son filtre toutes les 200, le filtre à air vérifié toutes les 100, et le carter et l'arbre sur leur ligne de calendrier. Une phrase à Muse dans ChatGPT suffit à écrire une ligne : dernière huile sur le Kubota à 437 heures le 1er août.

Le graissage est le travail que tu enregistres le plus souvent : les graisseurs sur les axes du chargeur, l'essieu avant et l'arbre PTO, toutes les 10 heures moteur. Le dernier graissage est entré à 452 le 20 septembre, donc le prochain tombe à 462, dix heures d'assise plus tard. En saison, cela fait environ deux semaines.

Le 5 octobre a été une longue journée, et le compteur a été lu deux fois : le tableau du matin disait 455, celui du soir disait 462, les deux nombres dans une seule demande à Muse. Le pistolet à graisse est sorti après le souper et le travail est entré à 462. Deux lectures le même jour et une réalisation juste derrière, et l'horloge a reparté de la dernière lecture enregistrée ce jour-là : le tableau du soir à 462, donc le prochain graissage tombe à 472, 10 heures restantes. Des lectures matin et soir sont une journée normale ici, et la prochaine réalisation tombe quand même.

L'huile moteur et le filtre suivent la règle du OU : toutes les 50 heures moteur ou tous les 12 mois, au premier des deux. La dernière huile est entrée à 437 le 1er août, donc la ligne lit 487 côté heures et le 1er août 2027 côté calendrier, 25 heures restantes à la lecture de 462. Le tableau prend ce qui tombe en premier. L'huile n'avait pas de travail ce jour-là, et la ligne compte quand même depuis 437.

Le fluide hydraulique et son filtre portent l'horloge la plus longue du tracteur : toutes les 200 heures moteur, un seul fluide pour la transmission hydrostatique et le chargeur. Dernier entretien à 380 le 6 juin, prochaine échéance à 580, 118 heures restantes à 462. La préférence d'atelier voyage aussi sur le tracteur : dis Always Valley Kubota une fois et la prochaine réservation hydraulique démarre là, sans que tu nommes l'atelier de nouveau.

Certaines lignes sont des vérifications. Le filtre à air est regardé toutes les 100 heures moteur sur sa propre ligne, nettoyé quand l'élément ressort sale. La lecture du soir à 462 l'a posé sur le tableau : dernier nettoyage à 362 en mai, de nouveau dû à 462, et l'élément est sorti pour un soufflage le lendemain matin. Une demande l'a enregistré et la ligne s'est tue.

Vers l'extérieur, le tableau appelle ChatGPT. Une seule inscription et ChatGPT est informé quand les heures que tu enregistres mettent un travail sur le tableau : un webhook signé nomme la tâche et le retard. Un agent qui parle MCP peut entendre le même tableau. La notification arrive sans que personne ne demande.

Le 7 octobre, le propriétaire demande à Muse ce qui est dû sur le Kubota. Une seule réponse porte chaque ligne avec ses heures restantes : graissage à 472 avec 10 restantes, huile à 487 avec 25 restantes ou le 1er août 2027 côté calendrier, fluide hydraulique à 580 avec 118 en attente, le filtre à air dégagé la veille, le carter et l'arbre en attente du 1er novembre. Rien de dû, et le tableau le dit simplement aussi. Le tableau soustrait et nomme ce qui reste, et aucun modèle ne siège dans ce chemin.

Le carter et les arbres tiennent des jours de calendrier. Le 1er du mois, c'est le grattage du carter et le coup d'œil au PTO : carter gratté propre, l'arbre PTO sorti et graissé, les protections vérifiées, un coup d'œil aux axes du chargeur pendant que le chargeur est levé. Le 1er octobre était le dernier, donc le prochain lit le 1er novembre. Une corvée tardive ne décale pas la date ; le prochain coup d'œil reste le 1er.

La saison laisse aussi des observations. Un graisseur qui a pleuré sur le vérin du chargeur, la courroie du carter qui a couiné à froid, la lame niveleuse qui veut le troisième point un cran plus court : la note voyage avec la lecture dans la même demande. Muse garde chacune sur la ligne à laquelle elle appartient, pour que l'historique du tracteur reste avec le tracteur. Le carnet taché de graisse dans la cabine peut prendre sa retraite.

Le jour où le tracteur se vend, un mot, archivé. Muse archive le Kubota et le tableau d'échéances le retire ce jour-là, et l'historique reste : des années de dates d'huile et de lectures d'heures, ce que le compteur lisait à chaque changement, les reçus à côté. Si la vente échoue, une demande le remet sur le tableau.

Une ligne, dite simplement : Maintenance Due est un tableau d'échéances et un dossier d'entretien personnels pour le tracteur. Il garde les lectures et les notes que tu lui donnes. Le compteur a lu ce qu'il a lu, et le tableau compte les heures et les jours que tu lui dis.

Le journal de l'équipement sur equipment-maintenance-log montre à quoi ressemblent les lignes d'heures moteur. Le prompt de Muse se trouve sur for-your-agent. Gratuit.