Propriétaire d'atelier
Pour le propriétaire de l'atelier
Vous êtes propriétaire du Civic et du Sprinter, et vous serrez les boulons. Déclarez l'intervalle d'huile, nommez l'atelier, invitez votre technicien. Le tableau fait l'arithmétique.
Vous connaissez le compteur des deux vans. Le dernier changement d'huile du Civic a eu lieu chez Joe's Independent, 85000 miles et 89,40 sur la facture. Le tableau indique 87240, donc il reste 2760 miles. Dites ces chiffres à Muse une fois et le tableau les garde.
Le vendredi matin, demandez ce qui est à faire. L'huile du Civic et celle du Sprinter reviennent ensemble, chacune avec ses miles restants et son dernier atelier. Le Worker soustrait et nomme ce qui reste.
Le tableau peut aussi parler avant le vendredi. Abonnez-vous une fois à Muse et ChatGPT sera informé lorsque l'huile du Transit est à faire : un webhook signé nomme la van et combien elle est en retard. Vous n'avez pas eu besoin de demander d'abord.
Ensuite, l'OEM consulte le manuel : l'huile du Transit passe à chaque 7500 miles, et le Sprinter et le Box Truck suivent le même calendrier. Dites à Muse une fois : huile tous les 7500 sur le Transit, le Sprinter et le Box Truck. Une question met à jour les trois intervalles, et les miles restants suivent le nouveau nombre sur chaque van.
Votre préférence d'atelier est aussi une question. Dites-le une fois : utilisez toujours Eastside sur le Transit, le Sprinter et le Box Truck. Muse écrit la même préférence sur les trois vans, et la prochaine réservation d'huile commence à Eastside sans que vous ayez à renommer l'atelier. Si un nom revient inconnu, Muse indique quelle van ne l'a pas reçu et les deux autres entrent également.
Pour le vendredi : demandez à Muse une fois les notes de l'atelier du Transit, du Sprinter et du Box Truck. Les trois préférences reviennent dans une seule réponse, Eastside sur chaque van que vous avez nommée. Si un nom est inconnu, Muse indique quelle van a manqué et le reste entre également, pour que vous ne découvriez jamais une préférence vide lorsque la réservation est déjà dans le calendrier.
La préparation du vendredi nécessite les chiffres et les travaux, pas seulement les notes de l'atelier. Demandez à Muse le Transit, le Sprinter et le Box Truck d'un seul souffle et les trois reviennent ensemble : le tableau du compteur de chaque van, la liste des travaux de chaque van avec la règle sur chaque travail et le dernier atelier qui l'a touché. Muse indique quelle van a manqué si un nom est inconnu, et les deux autres répondent également. Une question au lieu d'une boucle par les baies.
Le jour où vous initialisez la flotte, dites à Muse une fois : accrochez Oil change sur le Transit, le Sprinter et le Box Truck, et dites-lui le dernier changement d'huile de chaque van et les miles du tableau en ce moment. Chaque van commence son propre compteur de 5000 miles depuis son propre odomètre — le Transit depuis 85000 et 89420 sur le tableau, le Sprinter depuis 68000 et 72100, le Box Truck depuis 105000 et 108000 — pas un nombre partagé copié sur toute la flotte. Une question fixe les trois compteurs.
Ensuite, le jour du changement d'huile tombe un vendredi : le Transit entre à 89420 miles, le Sprinter à 72100 et le Box Truck à 112300, et les tickets indiquent 89, 95 et 110 — les trois faits à Eastside. Dites à Muse une fois : huile changée sur le Transit, le Sprinter et le Box Truck, chaque van sur son propre odomètre avec son propre ticket. Une question enregistre les trois avec les miles corrects et les dollars corrects sur chaque reçu. Pas trois questions, et pas un compteur partagé estampillé sur chaque van. Si une van manque le travail d'huile, Muse indique laquelle et les deux autres entrent également.
Le jour où l'acheteur prend le Transit, dites-le une fois : vendus le Transit, le Sprinter et le Box Truck. Les trois sortent du tableau en une question. L'historique reste, et chaque finalisation, mile et atelier que vous avez enregistré revient toujours lorsque vous demandez. Si un nom ne correspond pas à une van du tableau, Muse indique laquelle ne l'a pas reçue et le reste entre également. Si l'affaire tombe à l'eau, une question remet les trois en arrière.
Votre technicien travaille sur le même tableau. Invitez-le par e-mail, ouvrez les mêmes lignes du Civic et du Sprinter, et écrivez des finalisations avec son propre nom. Lorsqu'il part, retirez-lui l'accès et il disparaît à sa prochaine question.
Demandez à Muse ce que les deux vans ont fait la semaine dernière et les deux enregistrements reviennent dans une seule réponse : huile, miles, ateliers, dollars. C'est l'historique de tout l'atelier, écrit par ceux qui ont fait le travail.
L'enregistrement du véhicule sur vehicle-maintenance-log montre les lignes. Copiez le prompt sur for-your-agent et collez-le dans Muse. Gratuit sur Cloudflare Workers et D1.