Maintenance Due

Pregunta qué toca. Mantén el registro.

El taller es dueño del Civic y el Sprinter. Pregunta a Muse qué toca en esos dos. Esos tableros vuelven. Millas restantes de aceite, cubos el martes, último taller cuando reservas. El Worker hace la aritmética. Una persona es una org de un solo miembro. Pide a Muse que invite al técnico a ese mismo tablero; al desvincularlo, su token muere. Gratis en Cloudflare Workers y D1. La ruta de vencimientos no llama a un modelo.

Pegar en Muse

Viernes: Civic y Sprinter

Civic     Oil change
  leftover    2760 miles (87240 now, last oil 85000)
  last        Joe's Independent · 89.40 · 87240 miles

Sprinter  Cabin filter
  due now     3 days late

Aceite, cubos, millas restantes

El aceite se hizo por última vez en Joe's Independent por 89.40, la camioneta a 87240. Preguntas qué queda. El Worker nombra las millas restantes desde ese odómetro.

La casa está en el mismo tablero. Filtro HVAC el día 1. Cubos cada martes. Preparar para el invierno el 15 de octubre. Una semana tarde no mueve el día de la semana. Las dos casas fuera la misma semana es una sola pregunta.

Las horas de la cortadora y un tanque de cabaña al 18% también viven ahí. Llenar al 20% o menos está vencido.

El tablero llama a ChatGPT

Suscríbete una vez y el tablero habla solo. El aceite del Sprinter cruza las 5000 millas y ChatGPT recibe un webhook firmado que nombra el trabajo y cuánto va tarde. El evento es service.due.

Una finalización registrada o una van vendida lleva su propio nombre. ChatGPT MCP Events hace la entrega, y Muse puede suscribirse por ti. Gratis en Cloudflare Workers y D1.

Quédate en Muse

Copia el prompt. Pégalo en Muse. Nombra las vans, el último aceite, las millas del tablero. Muse escribe la fila. Preguntas qué toca. El traspaso con Muse vive en /for-your-agent.

Cloudflare Workers y D1 son excepcionalmente generosos para esta carga de trabajo, así que el origen es gratis y sigue gratis. Si te vas, ya tienes el token y el registro que escribiste. Este es un sistema de registro: la ruta de vencimientos no llama a un modelo. Hecho para un taller o una van en solitario y dejado público.

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