Dueño de motonieve
Para el dueño de la motonieve
Usas la Ski-Doo Renegade 850 en fines de semana de sendero y el cruce del lago hacia la cabaña. Aceite cada 50 horas de motor, correa de transmisión cada 100, tensión de oruga en una línea de calendario. Dile a Muse el último aceite y las horas del medidor. El tablero hace la aritmética.
Una motonieve en el tablero. Aceite en la Renegade 850 cada 50 horas de motor. Correa de transmisión cada 100. Tensión de oruga en el calendario. Esa es toda la lista, y vive en un tablero de vencimientos.
Conoces el horómetro. El último aceite de la Renegade 850 fue en Alpine Power Sports, 120 horas y 52.30 en la factura. El medidor marca 155, así que quedan 15 horas. Dile esos números a Muse una vez y la fila queda escrita. Usas unas 30 horas al mes en plena temporada, dos fines de semana de paseo. Reserva el taller para esa semana y el cambio de aceite ocurre antes de que se acaben las horas.
Domingo por la noche, pregunta a Muse qué toca en la Renegade 850. El aceite vuelve con las 15 horas restantes y Alpine Power Sports como último taller. La correa de transmisión vuelve con sus propias horas restantes: última correa a 80 y el medidor a 155 dejan 25 horas hasta la próxima correa de 100. El Worker resta y nombra lo que queda, y ningún modelo está en esa ruta.
Las líneas de calendario conservan sus fechas. La tensión de oruga es el primer sábado del mes: medidor en la holgura, revisa las ruedas guía. El sábado que se come un paseo tarde no empuja la revisión del próximo mes a la segunda semana. Un paseo tarde se registra cuando ocurrió; la cadencia no se desplaza.
La preferencia de tu taller también es una pregunta. Dilo una vez: usa siempre Alpine Power Sports en la Renegade 850. Muse lo escribe, y la próxima reserva de aceite empieza en Alpine Power Sports sin que vuelvas a nombrar el taller.
El tablero también puede llamar a ChatGPT. Suscríbete una vez y ChatGPT se entera cuando las horas que registras ponen el aceite en el tablero, en un webhook firmado que nombra el trabajo y cuánto va tarde. No tuviste que preguntar primero.
El día que la motonieve se vende, dilo una vez: vendida. Muse archiva la motonieve y el tablero la quita ese día. Cada fila de aceite, línea de correa y taller que registraste se queda en el historial. Si el trato se cae, una pregunta la vuelve a poner en el tablero.
El registro del vehículo en vehicle-maintenance-log muestra cómo se ven las filas de horas de motor. Copia el prompt en for-your-agent y pégalo en Muse. Gratis en Cloudflare Workers y D1.